Пракладка кітайска-расійскага газаправода па дне Янцзы кідае выклік шматлікім сусветным тэхнічным параметрам

Інжынерныя працы па будаўніцтве шчытавой праходкі праз раку Янцзы для ўзвядзення кітайска-расійскага газаправода па ўсходнім маршруце, які злучыць павет Юнцін у правінцыі Хэбэй і Шанхай, афіцыйна пачаліся сёння ў горадзе Наньтун правінцыі Цзянсу /Усходні Кітай/. Працягласць шчытавой праходкі, глыбіня залягання, ціск вады і іншыя многія параметры кідаюць выклік нафтагазавай галіне.

Праект рэалізуецца кампаніяй China Railway Tunnel Group і з'яўляецца ключавым кантрольным аб'ектам паўднёвага ўчастка кітайска-расійскага газаправода па ўсходнім маршруце. Пераход размешчаны ў вусці Янцзы і праходзіць праз галоўны фарватар ракі, Вялікую дамбу і прыстані.

"Дно ракі Янцзы мае складаную форму. Гэта кідае выклік традыцыйным тэхналогіям будаўніцтва", -- адзначыў намеснік генеральнага дырэктара праектнага аддзела па будаўніцтве шчытавой праходкі для тунеля праз Янцзы Лю Цзяньпін. Агульная даўжыня тунэля -- 10,226 км, самае глыбокае месца знаходзіцца ад паверхні вады на глыбіні больш за 60 метраў, а максімальны ціск вады складае 0,73 мПа. Паводле слоў Лю Цзяньпіна, на сапраўдны момант гэты праект адрозніваецца самай вялікай працягласцю шчытавой праходкі, самай вялікай глыбінёй залягання і самым высокім ціскам вады.

У мэтах абароны экалогіі водна-балотных угоддзяў уздоўж Янцзы і ў межах яе воднай прасторы, а таксама садзейнічання “зялёнаму” развіццю эканамічнага пояса ракі Янцзы, у працэсе будаўніцтва будзе ажыццяўляцца прынцып "нулявога забруджвання, нулявога скіду і нулявой уцечкі".