Легкавыя аўтамабілі з функцыяй камбінаванага дапаможнага кіравання /аўтаномнага кіравання 2-га ўзроўня/ склалі 42,4% агульных продажаў легкавых аўтамабіляў у Кітаі ў першай палове бягучага года. Пра гэта ў чацвер на Сусветнай канферэнцыі па развіцці інтэлектуальных падлучаных аўтамабіляў, якая праходзіць у Пекіне, паведаміў намеснік міністра прамысловасці і інфарматызацыі КНР Сінь Габінь.

     "Пасля многіх гадоў бесперапынных намаганняў развіццё кітайскай індустрыі інтэлектуальных падключаных аўтатранспартных сродкаў дасягнула станоўчых вынікаў, а жыццяздольнасць тэхналагічных інавацый узрасла", -- адзначыў Сінь Габінь.

     У Кітаі існуе стандарт, які падзяляе аўтаномнае кіраванне на шэсць узроўняў ад 0 да 5, з якіх 2-гі узровень -- камбінаванае дапаможнае кіраванне, а 5-ты узровень -- цалкам аўтаматычнае кіраванне.

     Паводле даных, Кітай праклаў больш за 20 тыс. км выпрабавальных дарог для інтэлектуальных падлучаных аўтатранспартных сродкаў з агульным тэставым прабегам звыш 70 млн км. Былі паслядоўна распрацаваны дэманстрацыйныя дадаткі для розных умоў, такія як аўтаномнае кіраванне таксі, магістральная лагістыка і аўтаномная дастаўка.

     Паводле слоў Сінь Габіня, Кітай будзе і далей удасканальваць стандарты і правілы, звязаныя з інтэлектуальнымі падключанымі транспартнымі сродкамі, запускаць пілотныя праграмы па выкарыстанні такіх сродкаў на дарогах, вывучаць магчымасці камерцыялізацыі аўтаномнага кіравання і садзейнічаць развіццю інтэлектуальнай дарожнай інфраструктуры.