«Адзін пояс і адзін шлях»(1/4)

На самай справе, ініцыятыва «Адзін пояс і адзін шлях» накіравана на ўмацаванне міжнароднага эканамічнага супрацоўніцтва, паглыбленне ўзаемазвязанасці і ўзаемазалежнасці ўсіх краін і дасягненне іх агульнага развіцця. Ініцыятыва стала платформай для шырокага міжнароднага супрацоўніцтва і сукупным грамадскім прадуктам. Яе стваральнікі прытрымліваюцца прынцыпу «сумесныя кансультацыі, сумеснае будаўніцтва і сумеснае выкарыстанне». Кітай заўсёды выступае за прынцып раўнапраўя, адкрытасці і празрыстасці, дзейнічаючы ў адпаведнасці з рынкавымі заканамернасцямі і міжнароднымі правіламі

На дадзены момант больш за 200 пагадненняў па сумесным будаўніцтве «Адзін пояс і адзін шлях» падпісалі некалькі дзесяткаў міжнародных арганізацый і не менш за 100 краін, уключаючы Італію і Люксембург. Лідары Германіі і іншых краін Еўрапейскага саюза выказалі гатоўнасць рэалізаваць спалучэнне стратэгіі ЕС па ўзаемадзеянні Еўропы і Азіі з ініцыятывай «Адзін пояс і адзін шлях». Прэзідэнт Францыі Эмануэль Макрон заклікаў Еўропу ўдзельнічаць у працэсе рэалізацыі кітайскай ініцыятывы, назваўшы яе прасторай для ўмацавання ўзаемадзеяння Кітая з ЕС.

Пакуль ні адна з краін-партнёраў, якія ўдзельнічаюць у ініцыятыве «Адзін пояс і адзін шлях», не ўхваліла версію аб так званай «пазыковай пастцы». Некаторыя краіны, якія развіваюцца, сапраўды сутыкаюцца з даўгавымі праблемамі, але яны не былі выкліканыя рэалізацыяй кітайскай ініцыятывы. Большая частка доўгу паступае ад камерцыйных крэдытораў развітых краін, такіх як ЗША і Вялікабрытанія, а таксама ад шматбаковых фінансава-банкаўскіх інстытутаў. Праблема абавязку - гэта, па сутнасці, праблема адсталасці. Супрацоўніцтва ў рамках ініцыятывы «Адзін пояс і адзін шлях» будзе спрыяць развіццю інфраструктуры і індустрыялізацыі ў адпаведных краінах і дапаможа кардынальна вырашыць праблему доўгу.

Міжнародная супольнасць лічыць, што ініцыятыва «Адзін пояс і адзін шлях» аказвае падтрымку мультылатэралізму.

Кітай прыкладае намаганні для зялёнага будаўніцтва «Аднаго пояса і аднаго шляху», а таксама для рэалізацыі зялёнай трансфармацыі рэгіянальнай эканомікі і Парадку дня Арганізацыі Аб'яднаных Нацый у галіне ўстойлівага развіцця на перыяд да 2030 года. Больш за дзве трэція інфраструктурных інвестыцый АБІІ ў энергетыку ў краінах ўздоўж «Аднаго пояса і аднаго шляху», -- укладанні ў так званыя «зялёныя» аб'екты.