Для надзейнай працы метро ў экстрэмальныя маразы - да мінус 55 - у Сіньцзяне распрацавалі адмысловую змазку. Трансмісійны алей рэдуктараў вагонаў можна будзе мяняць значна радзей - з ранейшых 120 000 км тэрмін дзеяння павялічаны да 150 000 км. Распрацоўка папоўніла прабел у тэхналогіях вытворчасці і дасягнула міжнароднага перадавога ўзроўню.

У паўночных рэгіёнах Кітая тэмпература можа апускацца ніжэй -40 ℃. Дзякуючы марозаўстойлівай змазцы цяпер эксплуатацыйныя выдаткі знізяцца.